Mercedes E-Class W213: Идеал с пробегом
34 000 км
Найти Mercedes 2017 года с пробегом всего 34 000 км — большая удача, но и риск нарваться на скрученный одометр. Сегодня проверяем E-Class (W213) в AMG-пакете выставленном у одного из дилеров Петербурга. Машина заявлена как "эксклюзив" в отличном состоянии. Наша задача — подтвердить пробег по всем блокам (Xentry) и проверить заводской окрас кузова. Цена этого экземпляра – 3.5 млн рублей.
ЛКП: Проверка кузова
Мы провели полную проверку лакокрасочного покрытия всех элементов кузова, включая крышу и проемы. Весь автомобиль находится в родной краске. Показания прибора на капоте (он алюминиевый) находятся в пределах заводских допусков. Элемент не перекрашивался, шпатлевка отсутствует.
ЛКП: Задняя часть
Аналогичная ситуация по остальным деталям. Крылья, двери и крышка багажника имеют равномерный слой ЛКП без отклонений (100-130 мкм на стальных деталях и 80-110 мкм на алюминиевых). Следов вторичного окраса или кузовного ремонта не обнаружено. Геометрия кузова заводская. Мы специально перепроверили все труднодоступные места и шагрень, чтобы исключить риск качественного окраса под прибор, который сейчас массово встречается на премиальных авто в СПб. Здесь — действительно родной лак.
Крепеж
Осматриваем болты крепления передних крыльев. Грани гаек не сбиты, следов от ключа нет, шайбы стоят на своих старых местах (не сдвигались). Крылья не снимались.
Оптика
На стикере фары находим дату производства. Она соответствует дате выпуска автомобиля (2017 год). Это подтверждает, что фронтального удара с заменой оптики не было.
Недостатки: Сколы
Несмотря на малый пробег, на капоте присутствуют мелкие эксплуатационные сколы. Это естественно для машины, которая выезжала на трассу. Отсутствие "косметического" перекраса от сколов считаем плюсом — заводское покрытие всегда лучше.
Недостатки: Бампер
На переднем бампере имеется небольшая притертость. Дефект чисто косметический, пластик не треснул. Это хороший повод для торга с продавцом.
Двигатель
Подкапотное пространство чистое. Двигатель M274 работает без характерного металлического треска фазовращателей на холодном пуске. Состояние патрубков системы охлаждения и турбины соответствует пробегу
Тормозная система
Осматриваем тормозные диски. Выработка присутствует, но она полностью соответствует заявленному пробегу в 34 000 км. Диски еще послужат, срочной замены не требуют.
Салон и Электроника
Салон в состоянии, близком к новому. Кожа матовая, руль не затерт. Проверка бортовой электроники (климат, мультимедиа, стеклоподъемники) неисправностей не выявила.
Сканер: Пробег в замке
Подключаем профильный сканер Xentry. Считываем данные из замка зажигания (EZS). Пробег в блоке совпадает с одометром. Выглядит хорошо, следов вмешательства пока не обнаружено.
Сканер: Моточасы
Уникальная проверка: наработка моточасов в блоках фар LED High Performance. Данные коррелируют с общим пробегом, что исключает использование "стоп-фильтров" (кан-фильтров), которые прячут пробег на приборной панели. Расчет средней скорости (пробег разделить на часы) дает реалистичную цифру городской эксплуатации. Пробег подтвержден.
История обслуживания
В блоке Assyst Plus сохранилась полная история проведенных ТО. Записи идут последовательно, даты и километраж логичны. Пробелов в обслуживании нет.
Вердикт автоэксперта
ОРИГИНАЛ (34 000 км). Подтверждено Xentry (EZS, моточасы, история ТО).
В родной краске. Проверен весь кузов: вторичных окрасов нет.
Мелкие эксплуатационные сколы на капоте и притертость на бампере.
Рекомендовано. Отличный автомобиль.
Вопросы по проверке Mercedes W213
Можно ли скрутить пробег на Mercedes W213 незаметно?
Полностью стереть историю эксплуатации в W213 крайне сложно. Мы проверяем данные в замке зажигания (EZS), блоках ASSYST PLUS и даже наработку моточасов в блоках управления фарами через Xentry.
На что влияют моточасы в блоках фар?
Это один из косвенных методов проверки. Фары записывают время своей работы. Зная среднюю скорость автомобиля в городе, можно вычислить примерный пробег и сравнить его с одометром.
Включено: выезд эксперта, дилерская диагностика Mercedes (Xentry), проверка пробега во всех блоках, чтение параметров в блоках ДВС, АКПП, замер ЛКП и юридическая проверка.
Покупаете Mercedes?
Премиум-сегмент требует профессиональной проверки сканером Xentry. Мы проверим реальность пробега в "мозгах" авто и найдем скрытые дефекты.
Заказать консультацию специалиста
